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东达QZC气动阻车器
气动阻车器产品说明
QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。
气动阻车器结构特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
气动阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
气动阻车器技术参数
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型号 |
轨距 ㎜ |
轮挡最大位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
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QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
气动阻车器实物图
9月1日，中物联钢铁物流专业委员会发布钢铁行业PMI指数显示，8月份钢铁业PMI指数为50.1%，较上月微幅回落0.1个百分点。
据悉，这是钢铁业PMI指数连续第二个月处在50%的荣枯线以上。业内人士指出，当前钢铁行业去产能进程加快，钢企效益逐步好转，产能利用率有所提升，同时汽车、家电等下游行业用钢需求增加，钢材出口维持高位，钢铁企业合同组织顺畅，库存消化较为明显，行业供需形势总体继续改善。
8月钢铁业PMI的分项指数中，钢铁行业生产指数继续上升，至50.5%，较7月份上升0.4个百分点；钢铁行业采购量指数虽较上月回落0.7个百分点，但仍处50%的荣枯线以上，为53.5%；当月原材料进口指数继续上升0.4个百分点，至53.3%；当月原材料库存指数下跌2.2个百分点，至49.8%。
西本新干线高级研究员邱跃成指出，从上述4个分项指数可以看出，当前钢厂生产活跃度有所提高，特别是本月采购量指数和原材料进口指数均显现出在扩张区间内趋稳的态势，表明当前钢铁企业仍在加快备料，为“金九银十”旺季扩大生产做准备。
据悉，当前大部分钢厂生产处于盈利状态，并且部分钢厂利润可观，企业主动增产意愿较强。近期各大上市钢铁企业密集发布半年度报告，有三分之二的企业实现利润同比增长。其中行业领头羊宝钢股份2016年上半年净利润达到34.7亿元，同比增长9.26%。
中国钢铁工业协会统计数据显示，2016年7月，国内大中型钢铁企业实现销售收入2220.51亿元，实现利润总额38.22亿元，这是自今年3月份以来连续5个月维持盈利；1-7月份累计实现利润总额163.48亿元，而去年同期为亏损54.38亿元。
钢材价格方面，截至8月31日，西本指数收在2610元/吨，较上月末上涨100元/吨，月环比涨幅为3.98%，较去年同期价格上涨340元/吨，同比涨幅为14.98%。
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