万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上作出上述表述的。他说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到了车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车的战略地位，给予持续支持。

据介绍，我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。

万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面，要加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展的政策研究，通过政策系统推进氢能燃料电池产业发展，掌握更多核心技术。另一方面，也要加强产业及市场协同，推动全产业链体系的市场协同，同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。

万钢还表示，我国将整合各方资源，积极参与国际合作。目前，我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会，目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台，加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。