“菲亚特-克莱斯勒汽车公司在本周表达了深切的悲痛，在马尔乔内正从手术中恢复过来期间发生了意想不到的并发症，而在最近几个小时，其病情严重恶化。”该公司在一份声明中表示，因此，马尔乔内将无法重返工作岗位。
“FCA的董事会今天举行会议，首先表达了他们与马尔乔内及其家人的密切关系，并强调了这些年来他对公司做出的杰出贡献。董事会决定加快过去几个月一直在进行的首席执行官交接进程，并任命迈克·曼利(Mike Manley)为首席执行官。”
FCA董事会召开紧急会议以任命CEO接替者。FCA董事长兼法拉利(Ferrari)、FCA和建筑设备制造商CNH Industrial的控股股东约翰·埃尔坎(John Elkann)主持了此次会议。
FCA在声明中表示：“曼利和他的管理团队将继续执行今年6月1日提出的2018-2022年商业计划，该计划将进一步确保FCA的强大和独立的未来。”
7月5日，FCA发言人在意大利商业网站Lettera 43上表示，66岁的马尔乔内右肩接受了手术，需要短暂的恢复期。
曼利击败了另外两名FCA资深人士：首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)和FCA欧洲、中东和非洲地区首席运营官阿尔弗雷多·阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)。
“绝对最好的选择”
克莱斯勒集团前联席总裁吉姆·普雷斯(Jim Press)在发给《汽车新闻》(Automotive News)的一份电子邮件声明中表示：“迈克绝对是最理想的人选。”
“塞尔吉奥作为FCA复苏背后的总设计师值得称赞，而迈克在今天的繁荣中发挥了重要作用。”公司在迈克·曼利(Mike Manley)的掌控之下，这对经销商来说是个好消息。”
吉姆·普雷斯现在是达拉斯RML汽车公司的总裁，也是丰田汽车销售美国公司的前总裁。
曼利出生于英国埃登布里奇，自2011年以来一直是FCA的管理机构——集团执行委员会的成员。他于2000年加入戴姆勒克莱斯勒，担任该戴姆勒克莱斯勒英国公司的网络开发总监。2009年6月，他被任命为破产后克莱斯勒集团的总裁兼首席执行官。
Jeep的增长
在他的领导下，Jeep的全球销量翻了两番，该品牌今年在美国的销量有望达到100万辆。曼利还作为FCA的亚太地区COO，监督了Jeep进入中国的业务。从2011年至2017年，亚太地区已成为该公司第三个利润中心，仅次于北美和欧洲。他与广州汽车集团(Guangzhou Automobile Group Co.)的高管建立了密切的合作关系，与广汽加强了在中国的本地化生产，以及在华销售和分销网络。2015年10月，曼利还肩负起了管理Ram品牌的责任。
法拉利
法拉利任命非执行董事长、菲利普莫里斯国际公司(Philip Morris International Inc.)前首席执行官卡米列里(Louis C. Camilleri)接替马尔乔内担任法拉利首席执行官。埃尔肯将成为董事长。阿涅利家族的Exor NV的董事总经理苏珊娜·海伍德(Suzanne Heywood)被任命为卡车和农用设备制造商CNH Industrial的董事长。
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