兰新高铁是我国重要的铁路大动脉，全长1777公里，于2009年11月4日开建，2014年12月26日全线开通运营。兰新高铁创造了我国一次性建设里程最长、途经海拔最高、通过风区最多等多项高铁建设之最。
兰新高铁开通后，在东端，形成了兰州—西宁1小时都市经济圈；在西端，以乌鲁木齐为中心的1至3小时交通圈也已形成；在整条线路上，兰州和乌鲁木齐及沿线各城市实现了朝发夕至，让“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期待变成了现实。
新疆黄页网讯：“现在坐高铁方便得很，去乌鲁木齐一天就能跑个来回。”12月26日，在兰新高铁哈密站准备乘坐动车出行的旅客李鸿文说。当天，是兰新高铁全线开通运营4周年的日子。铁路部门统计数据显示，4年来兰新高铁累计发送旅客超5000万人次。
兰新高铁是我国重要的铁路大动脉，全长1777公里，于2009年11月4日开建，2014年12月26日全线开通运营。兰新高铁创造了我国一次性建设里程最长、途经海拔最高、通过风区最多等多项高铁建设之最。
兰新高铁开通后，在东端，形成了兰州—西宁1小时都市经济圈；在西端，以乌鲁木齐为中心的1至3小时交通圈也已形成；在整条线路上，兰州和乌鲁木齐及沿线各城市实现了朝发夕至，让“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期待变成了现实。
兰新高铁是我国重要的铁路大动脉，全长1777公里，于2009年11月4日开建，2014年12月26日全线开通运营。兰新高铁创造了我国一次性建设里程最长、途经海拔最高、通过风区最多等多项高铁建设之最。
兰新高铁开通后，在东端，形成了兰州—西宁1小时都市经济圈；在西端，以乌鲁木齐为中心的1至3小时交通圈也已形成；在整条线路上，兰州和乌鲁木齐及沿线各城市实现了朝发夕至，让“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期待变成了现实。
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