“以前，客户需要发货时得先预约，有车了才能组织装运开行，有时客户会等待两三天才能发车。现在，客户只需要告诉我们有多少货物并送来，剩下工作就由我们来做，基本能实现当天发车，可为客户节省1天多时间。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说。
在陆港区多式联运海关监管中心内，办事人员进进出出办理着各项业务。玛纳斯县铁龙物流有限公司业务经理牛亚轩正在办理提货业务，从填写取货单，到铁路工作人员办理完毕，全程下来不过五六分钟。
“现在，我们铁路工作人员24小时在岗，确保客户随到随办业务。与此同时，我们也不断改进工作方法、提高办事效率，尽可能让客户一趟办结。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心乌西营业部货运值班员翟恩倩说，办事企业还可通过铁路95306系统，在网上提交相关资料，正常情况下次日就能完成业务办理。若遇紧急货单，还可做到当日收票、当日报关、当日发货。
“提高办事效率只是第一步，改革没有止境，我们将积极推进在体制机制、技术服务、业务模式等方面的改革创新，探索建设丝绸之路经济带核心区对外开放试验区，提高陆港区的综合竞争力和吸引力。”陆港区建设委员会相关负责人说。
今年，陆港区将调整班列的运行结构、规范路线，打造适合新疆产品销售的市场目的地的线路，提升新疆本地产品的物流组织化程度。
陆港区建设委员会综合部部长汤晗说，今年，陆港区计划在全疆增加集货点，方便客户就近发货。此外，还将推行中欧班列“集拼集运”模式，充分利用好班列运力，并在境外建立分拨中心提高返程班列的满载率。
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