作为中期改款车型，新款迈腾的进气格栅和前包围设计变化明显，具有更高辨识度。内部灯组提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。它的先进性不仅在于强化了视觉效果，更将行车过程中多场景安全辅助提升到新的高度。

车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，尾部的最大变化在于原本右侧的“Magotan”英文标识移到了品牌Logo的下方。

内饰方面，车内延续简约的设计风格，且采用全新造型的多功能方向盘，空调控制面板改为了触控式，而中控屏尺寸得到了进一步加大，并且集成了最新多媒体互联系统，拥有更为丰富的功能。如IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，该系统涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。其依托于先进的雷达和摄像监控系统，通过集成领先的驾驶辅助功能：Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、交通标志识别、车道保持、变道辅助等，新Magotan提供了集成度更高、功能更强的驾驶辅助系统可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。
动力方面，新迈腾搭载1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，并满足国六排放标准，与1.4TSI发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，与2.0TSI发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，电子手刹+Auto Hold自动驻车、发动机启/停系统及能量回收系统也配备在了新迈腾车型上。
而新迈腾GTE则搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统，系统综合最大功率155kW（211Ps）,综合最大扭矩400Nm。电池组由宁德时代提供。百公里综合油耗1.8L，纯电模式下续航里程56km。