3月24日早上8点55分，国家商务部网站公布一则名为“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”的简短消息，引发舆论关注。在这则消息中指出，汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，2019年，占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%（全国同期增速为-0.8%），下拉全市（编者注：北京）社零额增速1.3个百分点。

而针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献。二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

我们注意到，此消息引发资本市场上汽车股集体大涨，其中港股汽车股全线大涨，其中，华晨中国、长城汽车和东风集团涨超11%。wind指数显示，当日汽车股指数上升5.94%，包括长城汽车、北汽蓝谷涨停，而9家企业超付超过5%。汽车整车企业中，仅有安凯客车下滑3.24%。

但是值得注意地是，我们在3月24日下午再次登录商务部网站时，却再也找不到该消息。此前消息截图显示，该消息由商务部驻天津特派员办事处提供。但在3月24日14:45分，人民日报也在相关渠道转发了“商务部：北京上半年再释放不少于10万个购车指标”的消息。