2016年6月，霍尔果斯铁路口岸通过国家验收，具备正式通关能力，自此，霍尔果斯铁路口岸步入发展快车道，班列吞吐量逐年攀升。正式运营当年，经由霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列仅为377列，到2019年，中欧（中亚）班列进出境数量已跃升为3403列，在短短不到4年的时间里增长了8倍多。

今年国庆中秋双节期间，霍尔果斯铁路口岸依旧繁忙，每日进出境中欧（中亚）班列保持快速增长势头。“过去我们每天要换装500多个集装箱，现在每天达到了800多个。”霍尔果斯铁路口岸站门吊指挥员于海锋说。

据了解，目前经由霍尔果斯铁路口岸进出境班列线路主要有“蓉新欧”“渝新欧”“粤新欧”等16条线路，货物品类包括粮食木材、日用百货、电器配件等100余种，可到达乌兹别克斯坦、波兰、德国等10余个国家。

相比国内其它铁路口岸，霍尔果斯铁路口岸距中亚各中心城市运距更短，地缘优势更加突出，该铁路口岸进出境班列数量的持续增长，进一步加快我国向西开放的步伐，带动了“一带一路”沿线国家的经贸往来，对构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局具有着积极的促进作用。

新疆铁路部门数据显示，截至9月30日，今年霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列已达到3243列，同比增长32%；年过货量457.6万吨，同比增长57.6%。