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1.6水洗、烘干、

●磷化后水洗主要是去除吸附在多孔磷化膜内的磷酸盐、酸等物质，以提高涂层的附着力、耐蚀性和防止起泡。对于薄膜型磷化，最终水洗用去离子水，有利于彻底去除磷化膜上的杂质离子。

●烘干水分，准备喷粉。

●前处理后的工件必须完全烘干水分并且充分冷却到35℃以下才能保证喷粉后工件的理化性能和外观质量。

2．上挂前品检
●在上线之前对未涂漆之工件进行外观检查；有很大一部分是已涂过漆的不良品，要检查是否可直接喷涂或是要脱除旧漆；脱除旧漆方法，溶剂浸泡清洗或用专用的脱漆剂脱除。

●返修件处理。根据涂膜厚度选取处理方法，一般有三种：砂纸打磨、刀片刮、用脱膜剂处理。初次返修仪打磨即可，要磨平，返修两次以上要用刀片刮或脱膜剂处理。

3．打磨、保护
●非必需过程，除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力；第一遍：400#水砂纸，第二遍；800#水砂纸或更细

●保护（也称蔽覆）。工件上若某些部位不要求有涂层，在预热前可采用保护胶等掩盖起来，以避免喷上涂料。

4．上挂、预热
●将产品勾于挂具上，挂具导电并随流水线移动；挂具应为导电体，并需接地（针对静电涂装）；挂具一般根据产品的不同特点而定制的；数量很多，整条流水线周转使用

●预热。一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至180～200℃，这样可以增加涂层厚度。对铸造类零件选喷涂前预加热方式涂装，避免气孔中空气对涂膜的影响，或烘烤不足等问题。冷产品，厚度一般37.5 - 125 µm。如果产品能加热，一次性喷涂厚度可达到500 - 625 µm。

5．吹尘
除去表面灰尘，毛屑等；压缩空气；静电除尘枪；火焰燃烧；

6．手工喷涂

●粉的选择：驾驶室内及底盘类零件选环氧类粉末，对车身外观件选聚酯类粉末，一般树脂含量在70％左右为宜。

●环境要求:涂装场地的温度最好在15～25℃，最高不超过35℃，相对湿度≤70%、环境清洁无浮沉。周围横向气流速度小于0.1米/秒，平均空气流速：0.3-0.5米/秒。湿度如过大则影响光泽度.

●在自动喷涂前对电位较低处（如阴影部分，凹部等进行预喷涂，但也是没有自动喷涂设备时的选择，效率不高，产能有限，不稳定因素多，不良率较高，漆膜厚度不均等
●手工喷涂的设备主要包括空气压缩机，输气管，空气油水分离器，喷枪，涂料容器，喷漆室等。
●喷枪的种类有：1、重力式；2、吸上式；3、压送式。

●枪距工件150-300MM，自上而下，自左而右走枪。

●走枪要均匀，否则膜厚薄不均。涂膜薄影响耐腐蚀等级，看上去涂腹不丰满，涂膜厚浪费原材料，易造成涂膜表面不平，返修不好进行。

●对喷枪选择：

Ø对壁板类面积大形状不复杂零件选自动喷枪喷涂，对壁板类面积大形状复杂零件选自动喷枪加手工喷枪结合操作方式，对杆类小型零件选手工喷枪喷涂。
对零件形状复杂(带沟槽)的喷涂选内带电式喷枪，用精细喷涂方式操作。
对金属粉末喷涂要选专用喷枪。

桂林科奥静电喷涂设备有限公司是集科研、开发、生产、销售于一体的专业公司，主要生产高压静电诺金喷涂设备，粉末回收设备，喷粉房，燃油、燃气、电加热固化炉，并为客户提供涂装辅助设施配套，信息技术咨询。

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