介于马斯克一直吐槽自己的Model 3价格还是太贵，世界各地的汽车媒体早就默认特斯拉会推出比Model 3定位更低的Model 2车型。实际上，特斯拉如果想在品牌发展道路上走的更远，那必须要把电动车做到更普及化，所以定价更低的（10万至15万元人民币）车型是非常有必要的。
Model 2渲染图公布
▲掀背版Model 2
最近又有一组特斯拉新车的渲染图流传于网络，主要是围绕着这辆传说中的Model 2来制作的。其中一辆在设计上很接近现款的Model 3车型，但在车尾部分采用了类似旅行车的设计，增加了一个类似D柱的车尾。但从大小比例来看，这款车型更像是现款Model 3的衍生车型。
▲两厢版Model 2
而另外一组更吸引人。直接把Model 3改成了两厢版车型，但在车身长度上有明显有缩短。变成两厢车型后，车尾明显变得更加运动，特别是在车尾顶部增加了一个小尾翼，显得十分年轻动感。
做工配置，不要期望过高
当然了，更低的价位肯定会在配置上有所缩减。甚至特斯拉基础版的自动驾驶（AutoPilot）也可能不是标配。另外Model 3车主一直吐槽的做工差、用料一般恐怕在Model 2上只会更加严重。而空间的缩小也是板上钉钉的事情，用空间换价格，这个道理大家都懂。
▲Model 3
另外还有一种说法，Model 2将会是一款针对欧洲和中国的特供车型。毕竟Model 3在北美属于市场能接受的最小车型之一了，但对于中国来说，一辆价格更低的电动特斯拉显然更有吸引力。
至于价格方面，Model 2的起售价一定会在20万以内，通过与Model 3共用配件，加大国产化部件等方式，未来Model 2很有可能会在15万左右价格区间内，如果真的到了那一天，特斯拉的杀伤力可想而知。
▲Model Y
新能源汽车的市场潜力还有很大
最近国内电动车自燃事件频发、包括特斯拉自己也正身陷车辆失控的事件中。现在的消费者对于电动车的的接受程度依然是两级分化，但即便如此还是会有更多的人愿意为一辆低价的特斯拉车型买单，大家对于新科技、新产品的接受程度要比想象中的高不少。
从销量来看，售价在30万价位的国产Model 3已经在同级别中打赢了BBA，明年即将国产下线的Model Y也将对豪华紧凑SUV产生强烈的冲击。试想一下，假设未来再推出一辆售价从15至20万的Model 2，合资品牌们晚上怕是睡不好觉了。
